眼下，燃油在汽車(chē)上的戲份越來(lái)越少，電，讓新能源成了汽車(chē)界的當(dāng)紅流量。各種動(dòng)力混合，插電與不插電，上綠牌還是藍(lán)牌……你是否看花了眼？院長(zhǎng)來(lái)給大家科普幾種常見(jiàn)的新能源類(lèi)別。

BEV，簡(jiǎn)稱(chēng)EV，就是純電動(dòng)。主要結(jié)構(gòu)有動(dòng)力電池包和電機(jī)，相當(dāng)于傳統(tǒng)車(chē)的油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。

EV車(chē)型在我國(guó)可以上新能源牌照，號(hào)碼首字母為“D”，代表車(chē)型有特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪EV等系列。

相比純電動(dòng)，混合動(dòng)力的種類(lèi)就豐富多了，我們先HEV說(shuō)起。以豐田雙擎、本田Sport Hybrid為代表的車(chē)型，采用HEV油電混合動(dòng)力技術(shù)，由于沒(méi)有充電接口，所以上不了綠牌。

HEV車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)行星齒輪組耦合在一起，動(dòng)力調(diào)節(jié)更加靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)要么不工作，要么高效工作，兼具燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，省油高效，沒(méi)有續(xù)航焦慮。

以奔馳C260L為代表的汽油+48V輕混車(chē)型，也是沒(méi)有充電口，無(wú)法上綠牌的。

其原理是在不改變傳統(tǒng)燃油車(chē)型的動(dòng)力結(jié)構(gòu)下，加入48V輔助電機(jī)，在規(guī)避發(fā)動(dòng)機(jī)低效工況的同時(shí)，通過(guò)回收能量為發(fā)動(dòng)機(jī)減負(fù)，節(jié)油的同時(shí)還能提升平順性。

另一種混合動(dòng)力是PHEV，即插電式混合動(dòng)力，其電力既可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)充電，也可外插電源充電，能擁有50-100公里的純電續(xù)航能力，均可上首字母為“F”的新能源牌照。

目前來(lái)看，PHEV主要分為三大類(lèi)：第一類(lèi)是以大眾GTE系列為代表的“燃油改”；

第二類(lèi)是以豐田雙擎E+系列為代表的“雙擎改”；

還有一類(lèi)則是以理想ONE為代表的增程式插電混合動(dòng)力，

在這種特殊的PHEV中，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，而是像個(gè)充電寶，燒油只為電池充電，能夠解決續(xù)航焦慮。

最后，院長(zhǎng)建議，在不限購(gòu)不限行的城市，同學(xué)們還是優(yōu)先選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)，也可嘗試HEV中的兩田混動(dòng)；

在限購(gòu)限行的城市，如果你正從無(wú)車(chē)家庭邁向有車(chē)家庭，選擇PHEV就更穩(wěn)妥、更全面；

至于EV車(chē)型，等你買(mǎi)第二、三輛車(chē)時(shí)，再考慮吧…… （北京地區(qū)除外）