產(chǎn)品簡介

針對動力電池包的結(jié)構(gòu)、工作原理、充放電P、V、I、間的關(guān)系，選用主流76.8V磷酸鐵鋰動力電池包，采用與實車完全相同的電池分布式管理以及高壓連接方式；學(xué)員通過實際操作，掌握新能源動力電池包核心零部件的工作原理與電路連接以及各部件之間的連接控制關(guān)系；培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。

主要功能

單體電池及電池組 ，匹配一體式BMS電池管理系統(tǒng) ，以及被動均衡功能 ;

推薦設(shè)備型號、車型如下（注∶設(shè)備詳細(xì)技術(shù)說明請與公司技術(shù)方案人員咨詢），用戶亦可自選車型。

應(yīng)用車型：陸地方舟

教學(xué)應(yīng)用

該款產(chǎn)品真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包（BMS）故障分析和處理能力。

產(chǎn)品特點

1、采用24個磷酸鋰電池串聯(lián)的動力電池包，對高壓電池、配電箱進(jìn)行測量。

2、采用分布式的BMS管理系統(tǒng)，對BMS的檢測信號、管理方式、控制邏輯測量學(xué)習(xí)。

3、外接顯示器，呈現(xiàn)臺架的重要參數(shù)，實時顯示電池充放電各項參數(shù)，輔助對動力電池包的學(xué)習(xí)。

4、安全

4.1采用76.8V的電源系統(tǒng)，相對電壓較低，學(xué)生可測量高壓信號。

4.2具有高壓互鎖、高壓維修開關(guān)（內(nèi)含保險，電流過大、短路時可保護(hù)設(shè)備及人身安全）等。

4.3裝有應(yīng)急開關(guān)，位置明顯易操作，在危及時刻應(yīng)急保護(hù)。

5、設(shè)三個放電模塊，模擬電池在不同功率放電下，電池各項指標(biāo)變化關(guān)系。

6、另包括降壓系統(tǒng)、國標(biāo)交流充電系統(tǒng)。

7、教學(xué)面板帶電路圖及信號檢測點，輔助教學(xué)。

產(chǎn)品規(guī)格

工藝結(jié)構(gòu)

1、實訓(xùn)臺由平臺和教板組成，平臺安裝主要零部件; 底部安裝4個腳輪，帶自鎖裝置。

2、平臺部件電氣連接方式與實車相同，方便拆卸，在拆裝過程中掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點。

3、借助二維碼掃描連接線，在顯示屏上完整演示各連接線拆裝方法和注意事項。

4、動力電池包半透明設(shè)計，內(nèi)置LED排燈照明，便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

5、動力電池包顯示屏可觀察充放電過程各項參數(shù)，掌握其過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。

6、實訓(xùn)臺配放電模塊模仿車輛能量消耗過程，電流大小可調(diào)，并在顯示屏上再現(xiàn)充放電過程控制邏輯。

教學(xué)功用

1、真實可運(yùn)行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

2、BMS電池管理系統(tǒng)安裝在教板上，清晰標(biāo)注電壓采集線，霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關(guān)系。

3、BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，6路開關(guān)控制保護(hù)，與充電機(jī)CAN通訊，通過BMS控制車載充電機(jī)工作，估算荷電狀態(tài)等。

4、完整顯示動力電池包，充放電工作原理圖，并安裝有檢測端子，借助測量儀器，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化，

5、配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。

物料清單

磷酸鐵鋰動力電池包，BMS鋰電管理一體機(jī)，動力電池包顯示屏，車載充電機(jī)，充電插口，緊急斷電開關(guān)，真空直流接觸器，DC-DC轉(zhuǎn)換器，輔助蓄電池，放電控制繼電器，鋁殼電阻，可移動平臺和教板。

配套信息：提供PPT課件、教學(xué)視頻、動畫/3D資源，講述各主要零部件功能和基礎(chǔ)介紹，及相應(yīng)教學(xué)軟件。