1.做到對電動車主要零部件的外觀的感性認(rèn)知。通過觀察，知道各個主要零部件的結(jié)構(gòu)和組成。

2.通過實際測量電池的正負(fù)極，能夠了解磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2V，鋰離子單體電池3.7V。

3.通過溫度傳感器加熱系統(tǒng)對溫度傳感器進(jìn)行加熱，通過內(nèi)部電池溫度管理系統(tǒng)控制板進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，最后把溫度變化數(shù)值體現(xiàn)在溫度表上。

4.通過對IGBT放大三極管的試驗和測量，發(fā)現(xiàn)IGBT三極管具有大電流，高電壓，高頻三個特性，完全能夠滿足電動車DC-AC轉(zhuǎn)換的需要。

5.通過對電機里面旋轉(zhuǎn)變壓器的實際測量，理解其用于測量電動機轉(zhuǎn)數(shù)的工作原理和優(yōu)點。

6.調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)變壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，用示波器觀察輸入信號波形和兩組輸出波形的變化規(guī)律。

7.為了對電動車的主要零部件有一個深入了解，把電動車上用到的磷酸鐵鋰單體電池，18650鋰離子單體電池，繼電器，霍爾傳感器，溫度傳感器，IGBT高頻高壓大電流驅(qū)動三極管，旋轉(zhuǎn)變壓器，集成在—個實訓(xùn)箱中，既有繼電器等主要零部件結(jié)構(gòu)展示，也有各個傳感器和繼電器的動態(tài)動作演示，真實再現(xiàn)各主要零部件的工作原理和動作過程。