產(chǎn)品簡(jiǎn)介

智能模塊化故障設(shè)置考核平臺(tái)和可正常運(yùn)行的比亞迪秦EV轎車(chē)配合使用，在不破壞原車(chē)任意一條線(xiàn)束的基礎(chǔ)上將整車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€(xiàn)檢測(cè)故障教具車(chē)，可實(shí)現(xiàn)模塊化實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)整車(chē)控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、交流充電口、智能鑰匙控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?？蓪?duì)主要控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接等現(xiàn)象故障設(shè)置，設(shè)故方法可靠。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

用戶(hù)可自選車(chē)型

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)放置柜管理，集成物聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)設(shè)備使用統(tǒng)一管理及分配使用權(quán)限;

2.模塊考核盒采用∶全鋁框架結(jié)構(gòu)整體重量減輕便攜，隱藏滑動(dòng)式故障設(shè)置機(jī)構(gòu)，軍工級(jí)航空用連接器;原裝進(jìn)口撥檔開(kāi)關(guān)機(jī)械設(shè)故，保證設(shè)備經(jīng)久耐用;

3.多功能放置管理柜，可收納模塊考核盒和線(xiàn)束，安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件，移動(dòng)靈活，同時(shí)2個(gè)腳輪帶自鎖裝置，可以隨時(shí)固定位置;

4.檢測(cè)設(shè)故實(shí)訓(xùn)完后將控制信號(hào)接回原車(chē)控制單元，整車(chē)總設(shè)故點(diǎn)不少于180個(gè)，插頭與原車(chē)線(xiàn)束相同，連接線(xiàn)選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車(chē)專(zhuān)用電線(xiàn)，耐壓不低于600V，確保整車(chē)電路信號(hào)正常;測(cè)量盒上部繪制原車(chē)控制單元管腳并裝有檢測(cè) 2mm鍍金端子，直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào)，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律，測(cè)量盒采用隱藏滑動(dòng)式故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部安裝故障設(shè)置系統(tǒng)，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接等故障。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.可對(duì)模塊系統(tǒng)任意線(xiàn)路雙向測(cè)量。

2.采集不同工況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

3.可對(duì)線(xiàn)路設(shè)置斷路、虛接、短路故障。

4.熟悉各總成零部件的名稱(chēng)和功能。

配套資源∶課件資源包，電子版原車(chē)維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，指導(dǎo)故障設(shè)置和排除。