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豐田卡羅拉整車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)與考核系統(tǒng)

產(chǎn)品要求:(不破壞原車線束或在車上做線路改裝兩種方案)1. 汽車教學(xué)考核平臺是以整車為基礎(chǔ),在不破壞原車電路情況下,通過裝有與原車插頭配套插接器的線束,連接故障設(shè)置終端,故障設(shè)置終端通過專用線束連接檢測臺,通過無線WIFI組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)整車各系統(tǒng)電路教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核的多功能教學(xué)設(shè)備。設(shè)備配置機(jī)械故障設(shè)置終端,可進(jìn)行斷路、短路、偶發(fā)、接觸不良、CAN線反接故障,機(jī)械設(shè)故終端可設(shè)置斷路、短路等功能,通過更換

產(chǎn)品要求:(不破壞原車線束或在車上做線路改裝兩種方案)

深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司

1. 汽車教學(xué)考核平臺是以整車為基礎(chǔ),在不破壞原車電路情況下,通過裝有與原車插頭配套插接器的線束,連接故障設(shè)置終端,故障設(shè)置終端通過專用線束連接檢測臺,通過無線WIFI組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)整車各系統(tǒng)電路教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核的多功能教學(xué)設(shè)備。設(shè)備配置機(jī)械故障設(shè)置終端,可進(jìn)行斷路、短路、偶發(fā)、接觸不良、CAN線反接故障,機(jī)械設(shè)故終端可設(shè)置斷路、短路等功能,通過更換配套線束和檢測面板,可實(shí)現(xiàn)整車不同部位,不同模塊的故障設(shè)置、檢測、排除功能,從而滿足汽車教學(xué)、培訓(xùn)、實(shí)操需求。

2. 在不改動原車線速的情況下, 利用故障設(shè)置終端,通過無線WIFl組網(wǎng),可設(shè)置20臺以上學(xué)生檢測終端的故障設(shè)置控制器,能對原車各電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷、測量、故障設(shè)置等實(shí)訓(xùn);

3. 機(jī)械故障設(shè)置終端通過更換面板上不同功能的插件和短路跨接線實(shí)現(xiàn)斷路、線路虛接、對地短路、對正極短路故障設(shè)置,在機(jī)械故障設(shè)置終端不變的情況下更換不同的連接線束和檢測面板可實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)操作。

4. 各實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可通過解碼器進(jìn)行故障碼讀取,示波器檢測波形等;

5. 各實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可通過萬用表對電壓的測量對比進(jìn)行故障分析排除等;

6. 外形尺寸; 300× 223×90mm

檢測終端底盒采用2mm厚細(xì)皮紋ABS工程塑料模具一次成型,表面光滑,美觀大方。

檢測終端面板采用PCB板,面板上裝有檢測端子,用于不同電控系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn);

每個(gè)檢測終端均配套有相對應(yīng)的彩色噴繪電路圖,用干學(xué)生檢測不同的電控系統(tǒng)。學(xué)員可通過硬件與軟件有機(jī)結(jié)合,認(rèn)識和分析汽車各控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作原理。

7. 包含20個(gè)以上的實(shí)訓(xùn)模塊系統(tǒng),如∶ 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)燃油噴射檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、電子節(jié)氣門與油門踏板檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、水溫傳感器檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、氧傳感器檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、凸輪軸位置傳感器與碳罐電磁閥檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、自動變速器開關(guān)控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、自動變速器電磁閥控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、ABS檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、組合儀表檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、自動空調(diào)控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、音響檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、雨刮檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、霧燈檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、變光燈控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、警告燈控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、駕駛員側(cè)車門控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、副駕駛員側(cè)車門控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、左后車門控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、右后車門控制檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)、電,動外后視鏡檢測實(shí)訓(xùn)l考核系統(tǒng)等。檢測的申路圖與原廠電路圖一樣,根據(jù)車型不同,模塊系統(tǒng)稍有不同。

8. 理實(shí)一體化軟件

◆ 該系統(tǒng)分為資源管理模塊,課程中心模塊,考試考核模塊,換臉版模塊,系統(tǒng)管理模塊,課程制作模塊等。

◆ 主控服務(wù)器安裝換臉網(wǎng)絡(luò)版多媒體理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)主程序。主控制服務(wù)器與學(xué)生機(jī)全部聯(lián)網(wǎng),組成局域網(wǎng)絡(luò)。首先查尋各臺電腦的本地連接的狀態(tài),查尋各電腦在網(wǎng)絡(luò)中的IP地址。

◆ 無線網(wǎng)絡(luò)智能故障設(shè)置驅(qū)動模塊的換臉網(wǎng)絡(luò)版多媒體理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)工作模式有"自由練習(xí)"和"實(shí)訓(xùn)考核"兩種模式。


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