該設備采用全新北汽福田2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動機(BOSCH共軌系統(tǒng))為基礎，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對電控高壓共軌柴油發(fā)動機和維修實訓的教學需要。

技術參數：

1．  外形尺寸：1400×1000×1800mm(長×寬×高)

2．  工作電源：直流12V

3．  燃油標號：依發(fā)動機型號

4．  油箱容積：10L

5．  工作溫度：-40℃～+50℃

1.  真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機，充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結構和工作過程。

2.  實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由3mm厚有機玻璃保護，學員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.  實訓臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機轉速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數變化。

4.  實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.  實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。

6.  實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。

7.  實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

8.  實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

9.  配備智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

1)  采用數字化集成電路板，最新MCU技術與配套的故障設置控制技術，擁有專利技術，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

2)  不需要電腦就可獨立進行考試考核，老師與學生界面分開，老師通過密碼進入教師界面出題，學生在普通界面答題(教師出題方式：通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設定故障點和故障類型”，輸入密碼進入出題設置故障界面，從故障名稱列表中選擇所設故障，可任意選擇“開路故障”，“短路故障”，“接觸不良”三種故障類型；學生答題方式：進入主功能菜單選“學生查找故障技能考核”，學生通過實際操作測試查找出故障后，在此界面中選擇故障名稱和類型進行回答，如果答題正確系統(tǒng)響應“正確！故障排除”；如果答題錯誤，系統(tǒng)提示“不正確！請再檢查”，對每道題的允許答題次數可由老師設在1~10次范圍內)。帶有與設備相適應的試題庫，試題庫可根據用戶的要求進行編輯。

3)  高清淅3.8寸(0.225×0.225點)的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機對話友好。只需4個操作按鍵，操作簡單快捷。

4)  可自由設定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現象，能夠設置與控制模塊腳有關的各種常見故障，可根據設備使用要求調整故障設置點的數量和類型。

5)  安裝有RJ45網絡接口，備有RS-232串行口，可用網線與其它設備的故障設置裝置組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺設備的故障設置、故障排除、參數設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。